近日，广东省发展和改革委员会发布了《关于下达广东省2024年重点建设项目计划通知》。

根据通知，2024年广东省共安排省重点项目1508个项目，总投资8.1万亿元，年度计划投资1万亿元；安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目1240个，估算总投资4.5万亿元。

小编整理了与珠海相关的项目，一起来看看！

广东省2024年重点建设项目计划表（珠海）|上下滑动查看

黄茅海跨海通道

根据《广东省2024年重点项目计划的通知》，黄茅海跨海通道建设规模31.22公里，起止年限为2020年-2024年。

2024年主要建设内容为桥梁、路面、机电工程。

目前，黄茅海跨海通道项目进展顺利，黄茅海大桥和高栏港大桥5座主塔均已封顶，高栏港大桥已完成合龙，狮山隧道与象山隧道两座隧道先后贯通。

项目力争今年11月份完成桥面沥青铺摊，年底具备通车条件。黄茅海跨海通道建成后，珠海往来江门将更加便捷。

黄茅海跨海通道全面进入桥面施工图源：珠海发布



广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程

广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程约50.4公里，起止年限为2022年-2027年。

今年建设内容为征地拆迁、路基、路面、桥梁、房建

项目起于南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经南沙黄阁镇、横沥镇，中山三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区、南朗街道，止于中山翠亨新区南朗街道珠海收费站。

日前，项目的关键性控制工程海隆大桥主墩桩基顺利开钻。海隆大桥跨越小榄水道和鸡鸦水道，计划2026年底完成新桥建设。

海隆大桥跨小榄水道桥效果图

广澳高速南沙至珠海段改扩建项目于2022年11月开工建设，计划2027年全线建成通车。其中中山城区至珠海收费站段约15公里将于2024年6月建成通车。

广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程位于珠江口西岸，是京港澳高速G4的重要组成部分，也是联系广州、中山、珠海、澳门的极为重要的高速运输通道。

珠海至肇庆高铁项目

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条设计速度350公里/小时高铁，项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。

其中，珠肇高铁珠海至江门段自珠海中心站（鹤洲）引出，至江门站，项目共分3个标段，自2023年开工以来，鹤洲动车所、鹤洲站特大桥等一批控制性节点工程有序推进。

据了解，珠肇高铁珠海至江门段总工期预计为4年。

目前，项目全线红线用地已移交近90%，其中控制性工程基本完成交付，正加快桥梁桩基和桥墩结构施工，动车所路基施工已全面铺开，桥梁工程已完成约10%，路基工程已完成约20%。

项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

深珠通道西延段

而在2024前期预备项目表中，还提到了深珠通道西延段，即深圳至南宁高速公路珠海斗门至江门恩平段，项目全长高速公路110.2公里，估算总投资2602967万元。

根据此前规划，深圳至南宁高速公路珠海境内分为三段，分别为深圳至珠海段（跨海通道）、中山至珠海段、珠海斗门至江门恩平段。

珠海斗门至江门恩平段，起点位于斗门莲洲镇跨虎跳门水道，终点位于江门恩平。

来源：恩平“十四五”规划

目前，中山至珠海段、珠海斗门至江门恩平段已启动可行性研究。而深圳至珠海段，即深珠通道，预将经过珠海唐家、斗门等地。

广东省2024年重点建设前期预备项目计划表（珠海）

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